A targonca akkumulátorának lépést kell tartania a járművel, a terheléssel és a munkatervvel – nem csak az akkumulátortérben kell elférnie. A HSS Energy lítium vontatóakkumulátorokat szállít elektromos targoncákhoz, AGV-ekhez, AMR-ekhez, raklapemelőhöz, raklapemelőhöz, vontatóhoz és egyéb anyagmozgató berendezésekhez.
A gyakori feszültségplatformok 24 V-tól 72 V-ig terjednek, jellemzően 100 Ah és 690 Ah közötti kapacitással. A folyamatos kisülést általában 1C körül tervezik, míg a végső névleges áramerősség a vezérlőhöz, a motorhoz, az emelési igényhez és a munkaciklushoz igazodik. Targonca lítium akkumulátor sorozatunk olyan termékeket tartalmaz, mint a24V 160Ah LiFePO4 targoncaakkumulátor, 48V 210Ah LiFePO4 targoncaakkumulátorés így tovább.
|
Akit ellátunk Raktári és gyári üzemeltetők · targonca eredeti gyártói · AGV/AMR integrátorok · berendezés forgalmazók · logisztikai és anyagmozgató flották |
|
Küldje el berendezésének műszaki adatait, hogy áttekintse az akkumulátor illeszkedését |
· hosszabb produktív működési idő a feltöltések között
· lehetőség töltés szünetek vagy műszakváltások alatt
· kevesebb rutin karbantartás, mint az elárasztott ólom-savas akkumulátorok esetében
· kompakt integrált csomag egy meghatározott járműplatformhoz
· A kapacitás és az áramerősség a valós vontatási és emelési terheléshez igazodik
Anyagmozgató flották esetében a munkaciklus legalább annyira számít, mint az Ah. Egy könnyű műszakban dolgozó teherautó nagyon eltérő követelményeket támaszt, mint a több műszakban folyamatosan működő berendezések.
A HSS Energy a 24V–72V tartományban működik. A pontos névleges feszültséget a jármű elektromos rendszeréhez igazítják, nem pedig egyetlen szabványos akkumulátorformátumra kényszerítik a projektet.
|
Feszültség Platform |
Tipikus projektirány |
|
24V osztályú |
Raklapszállító targoncák, targoncák, kompakt targoncák és egyéb kisfeszültségű anyagmozgató berendezések |
|
36V / 48V-osztály |
Raktári targoncák és közepes teljesítményű vontatási alkalmazások, ahol a vezérlő és a motor igénye magasabb feszültségű platformot igényel |
|
60V / 72V-osztály |
Nagyobb teljesítményű vagy nagyobb teljesítményű berendezések, ahol a rendszer feszültségét és áramát együtt kell felülvizsgálni |
|
Ne csak feszültség alapján válasszon A feszültség és a kapacitás csak az első átvilágítási pontok. A motor és a vezérlő árama, az emelőterhelés, a töltő teljesítménye, az akkumulátorrekesz, a kábel mérete és a csatlakozó mind befolyásolják a végső konfigurációt. |
|
|
Felszerelés |
Kulcsfontosságú kiválasztási pontok |
|
Elektromos targoncák |
Vontatási áram, emelő teher, váltás hossza, töltő teljesítménye és akkumulátortér |
|
AGV-k és AMR-ek |
Megjósolható futási idő, töltési ablakok, CAN kommunikáció és megismételhető akkumulátor viselkedés |
|
Raklapemelők és emelők |
Kompakt méretek, csatlakozóelrendezés és praktikus üzemidő |
|
Vontató traktorok |
Folyamatos vontatási terhelés, csúcsáram és napi üzemóra |
Az elárasztott ólom-savas vontatási akkumulátor LiFePO4-re cseréje kiküszöbölheti a rutin öntözést és leegyszerűsíti az akkumulátor karbantartását, de az átalakítás továbbra is rendszerváltás. A jóváhagyás előtt át kell tekinteni a meglévő töltőt, vezérlőt, csatlakozót, kábelméretet, védelmet, az akkumulátor súlyát és a rekesz méreteit.
A töltési idő a működési terv része. Ha a járműben rövid töltőablak van a műszakok között, a töltő teljesítményét az akkumulátor kapacitásával együtt felül kell vizsgálni. A nagyobb akkumulátor nem mindig jobb, ha a rendelkezésre álló töltő nem tud elegendő energiát visszaállítani a rendelkezésre álló ablakban.
A CAN és az RS485 akkor támogatható, ha kommunikációra van szükség a járművezérlővel vagy a flottarendszerrel. Az Anderson csatlakozókat gyakran használják, míg a kábelhossz, a kivezetések elrendezése és egyéb csatlakozótípusok a berendezéshez illeszthetők.
