A teljesítmény motorkerékpár-akkumulátort a teljes járműrendszer részeként kell értékelni, nem pedig elszigetelt dobozként. A 72 V-os, 50 Ah-s elektromos motorkerékpár-lítium akkumulátor NCM 21700 cellákat és 20S10P architektúrát használ, hogy ötvözi az 50 Ah energiaosztályt egy nagy áramerősségű platformmal az igényes kétkerekű projektekhez. A mellékelt specifikáció 49Ah minimális névleges kapacitást, legfeljebb 50A maximális töltőáramot és 340A / 400A maximális folyamatos kisülést tartalmaz a jóváhagyott BMS konfigurációtól vagy az ügyfél által meghatározott kialakítástól függően. Az importőrök, márkák és teljesítményépítők számára a gyakorlati előny az, hogy az elektromos platform már áttekinthető, míg a végső méretek, a csatlakozó helyzete, a kijelző követelményei, a márkajelzés és a burkolat részletei a minta jóváhagyása előtt hozzáigazíthatók a tényleges motorkerékpárhoz.
|
Tétel |
Specifikáció |
|
Termék neve |
72V 50Ah elektromos motorkerékpár lítium akkumulátor |
|
Márka |
HSS energia |
|
Kémia |
NCM |
|
Névleges feszültség |
72V |
|
Névleges / Minimális kapacitás |
50Ah / 49Ah |
|
Cellaformátum |
21700 5000mAh hengeres cellák |
|
Cella konfigurációja |
20S10P |
|
Sejtmodell referencia |
Reliance RS50, TP50SG, TP50XG, Samsung 50S vagy az ügyfél által kijelölt modell; végleges anyagjegyzék-jóváhagyás szükséges |
|
Ház anyaga |
Acél/fém tok |
|
Kijelző |
LCD tápellátás kijelző a mellékelt termékábrázoláson |
|
Töltési mód |
CC @ 0,2 C és 84 V, majd CV, amíg az áram 0,05 C-ra nem csökken |
|
Ajánlott töltési feszültség |
84V |
|
Töltés-lezárási feszültség |
≤85V |
|
Maximális töltőáram |
50A; a mellékelt lap 0,5 C-os töltést javasol |
|
Normál kisütés |
0,2C és 60V között |
|
Javasolt kisülési megszakítás |
60V |
|
Kisülési lekapcsolási feszültség |
≥50V |
|
Maximális folyamatos kisülés |
340A / 400A vagy az ügyfél által megadott konfiguráció, a jóváhagyott BMS-től és a kész csomagtervtől függően |
|
Üzemi hőmérséklet |
Töltés 0-55°C | Kisülés 0-55°C; sejtfelszíni hőmérséklet ≤60°C |
|
Tárolási hőmérséklet |
Kevesebb, mint 1 év: 0-25°C | 3 hónapnál kevesebb: -20-45°C |
|
Ciklus-élettartam referencia |
>1000 ciklus, a fennmaradó kapacitás a kezdeti kapacitás 80%-a felett van a megadott referencia feltételek mellett |
|
kb. Súly |
kb. 18 kg |
|
Méretek |
Egyedi igények / jóváhagyott projektrajz szerint |
|
OEM / ODM |
Elérhető |
A legfontosabb kereskedelmi különbség ebben az 50 Ah-s változatban a kapacitás és a kisülési magasság kombinációja. A 10 kW-ot, 12 kW-ot vagy 15 kW-ot megcélzó projektnek nincs szüksége folyamatosan a teljes 340A / 400A referenciaáramra, de elegendő akkumulátorra, BMS-re, kábelre és csatlakozóra van szüksége a gyorsulás, hegymászás és rövid, nagy terhelésű események túlzott feszültségesés vagy termikus igénybevétel nélkül történő támogatásához. 72V névleges feszültségen 10kW nagyjából 139A, 12kW kb 167A és 15kW kb 208A egyszerű árnyékolási értékként. A tényleges áramerősség a terhelt feszültség, a hajtáslánc hatékonysága, a vezérlőstratégia és a munkaciklus függvényében változik, így a végső jóváhagyás járműspecifikus marad.
|
Célrendszer teljesítménye |
kb. Áram @ 72V |
Mérnöki felhasználás |
|
10 kW |
~139A |
Teljesítményprojekt vetítése |
|
12 kW |
~167A |
Teljesítményprojekt vetítése |
|
15 kW |
~208A |
Teljesítményprojekt vetítése |
|
Magasabb |
Projektspecifikus |
Teljes elektromos és hőtechnikai felülvizsgálat szükséges |
Alkalmazás-stílusú kép off-road / teljesítmény pozicionáláshoz. A végleges motorkerékpár-kompatibilitást a projekt szintjén kell megerősíteni.
Amikor a vásárlók összehasonlítják a hatótávolságot és a teljesítményt, a nagyobb, 50 Ah-s kapacitás akkor válik értékessé, ha egy járműnek erős teljesítményre és több töltési időre van szüksége. Ebben az összefüggésben a 72 V-os, 50 Ah-s lítium akkumulátor erősebb energiatartalékot biztosít a projektnek, anélkül, hogy a döntést a fő hatótávolságra csökkentené. A vásárlóknak továbbra is érdemes összehasonlítani a várható átlagteljesítményt, a vezetési stílust, a használható SOC-t, a terepet és a töltési gyakoriságot, mert az ismételt gyorsítások és meredek emelkedések még rövid névleges útvonaltáv esetén is gyorsan fogyaszthatják az energiát. A forgalmazók és járműmárkák számára az 50 Ah-s platform ezért erősebb teljesítményt és hatótávolságot kínál, mint a kisebb kapacitású csomagok, ugyanakkor lehetővé teszi a ház hozzáigazítását a valós alvázhoz és súlycélhoz.
A nagyáramú kimenet csak olyan erős, mint a teljes kisülési út, amely a celláktól a vezérlőig viszi. Egy nagy kisülésű elektromos motorkerékpár akkumulátorban a mellékelt 340A / 400A maximális folyamatos kisütésű konfigurációknak csak akkor van értelme, ha a cellaválasztás, a BMS-kialakítás, a gyűjtősínek, a kábelhossz, a csatlakozó névleges értéke, a hűtés és a vezérlő áramprofilja együtt van jóváhagyva. Ez az oka annak, hogy a HSS a megcélzott motorteljesítményt és a vezérlőadatokat árajánlat bemenetként kezeli, ahelyett, hogy egyetlen áramszámra hagyatkozna. A 10 kW-os, 12 kW-os és 15 kW-os lelkes projekteknél a cél az, hogy elegendő elektromos és hőtartalékot megőrizzenek a gyorsuláshoz és a tartós motorozáshoz anélkül, hogy a laboratóriumi áramerősség feltétel nélküli járműigénysé válna.
Ahol egy projekt értékeli az energiasűrűséget, az erős teljesítményt és a kompaktabb, nagy energiájú csomagot, a 72 V-os NCM elektromos motorkerékpár-akkumulátor hasznos egyensúlyt biztosíthat a kapacitás és a telepítési mennyiség között. Ebben a 20S10P kialakításban az NCM 21700 platform 50 Ah-s osztályú akkumulátort ad a vásárlónak anélkül, hogy egy sokkal nagyobb, alacsony energiasűrűségű házba kellene áttérnie. Ez fontos lehet elektromos motorkerékpárokon és terepmotorokon, ahol az akkumulátor térfogata befolyásolja a váz kialakítását, a hasmagasságot és a jármű egyensúlyát. A kémia önmagában nem határozza meg a végső áramkapacitást vagy a ciklus élettartamát, ezért a jóváhagyott cellamodellnek, a BMS-határoknak és a hőviszonyoknak a gyártási specifikáció részét kell képezniük.
Ez a termék kész kivehető modulként jelenik meg, nem pedig csupasz, zsugorfóliázott csomagként. A 72V 50Ah motorkerékpár akkumulátort beszerző vásárlók számára az acél burkolat, a fogantyú, az LCD-kijelző és a hozzáférhető elülső interfész praktikus értéket ad az elektromos specifikáción túl azáltal, hogy az akkumulátor könnyebben értelmezhető, eltávolítható, ellenőrizhető és cserélhető. Az importőrök és a motorkerékpár-márkák számára ezek a részletek megkönnyíthetik a termék teljes frissítési megoldásként való bemutatását, nem csupán belső alkatrészként. A végső fogantyút, a csatlakozó helyét, a külső címkét és a beépítési távolságokat továbbra is le kell fagyasztani a motorkerékpár rajzáról, hogy a kész akkumulátor támogassa mind a teljesítményt, mind a praktikus szervizelhetőséget.
Az elektromos teljesítmény önmagában nem garantálja a sikeres motorkerékpár-projektet; a burkolatnak illeszkednie kell, a csatlakozót megfelelően kell elhelyezni, és az akkumulátornak szabad beépítési és eltávolítási útvonalnak kell lennie. Éppen ezért az elektromos motorkerékpár akkumulátorcsomagját a minta kiadása előtt meg kell vizsgálni a tényleges akkumulátorrekeszhez képest. A HSS egyedi méreteket tart, és a felülvizsgálat részeként rákérdez a szerelési irányra, a hozzáférési útvonalra, a kábelútra és a csatlakozókra vonatkozó követelményekre. Ez még fontosabbá válik a nagyobb kapacitású csomagoknál, mivel a súly és a ház mérete nagyobb hatással van a motorkerékpár egyensúlyára és a szervizelhetőségre. A projekt által meghatározott rajz világosabb árajánlatot, értelmesebb prototípust és jobb alapot biztosít a vevőknek az ismételt gyártáshoz.
Ennek az akkumulátornak a kereskedelmi értéke nem korlátozódik az elektromos platformra. A cellamodell, a BMS konfiguráció, a csatlakozócsalád, a megjelenítési követelmény, a címke, a ház részletei és a végső méretek egy projektcsomag részeként áttekinthetők. A külkereskedelmi vásárlók számára, ha ezeket a tételeket egy jóváhagyott rajzon és műszaki specifikáción lefagyasztják a tömeges gyártás előtt, csökken a különbség a tesztelt minta és a későbbi szállítmányokban érkező akkumulátorok között. Ezenkívül a forgalmazóknak és a motorkerékpár-márkáknak egy megismételhetőbb terméket biztosítanak, amelyet dokumentálhatnak, forgalmazhatnak és támogathatnak helyi piacukon, ahelyett, hogy az informális gyári megjegyzésekre támaszkodnának.
Ez a termék a teljesítményorientált elektromos motorkerékpárok és terepmotorkerékpár-projektek szempontjából leginkább releváns, nem pedig az alacsony áramerősségű ingázó platformok esetében. Kiértékelhető olyan országúti kerékpárokhoz, amelyeknek erősebb gyorsításra van szükségük, olyan terepjárókhoz, amelyek ismétlődő hegymászást és egyenetlen terepet tapasztalnak, lelkes átalakításokhoz, ahol a motor és a vezérlő teljesítményét növelték, valamint az OEM-projektekhez, amelyek eltávolítható, nagy energiájú akkumulátort szeretnének egy kész fémházban. A 10kW / 12kW / 15kW pozicionálást mindig az aktuális vezérlő- és motoradatokhoz kell kötni, mert ugyanaz a névleges motorteljesítmény nagyon eltérő akkumulátoráramot és hőt tud létrehozni a menetviszonyoktól és a rendszer hatékonyságától függően.
Ehhez a terméksorozathoz biztosított testreszabási stílusú termékvizuál.
· Az akkumulátor végső méretei az akkumulátorrekesz és a telepítési követelmények szerint
· Csatlakozó típusa, illesztési interfész, pozíció és kábel útvonala
· LCD / kijelző funkciók és interfész követelmények
· Címke, logó, szín és a piacra vonatkozó termékinformáció
· A ház részletei és a mechanikai szerkezet a jóváhagyott tervezésen belül
· Cellamodell és BMS-konfiguráció a jóváhagyott anyagjegyzék és elektromos célértékek függvényében
· Csomagolás és projektdokumentáció az export-megrendelés követelményeinek megfelelően
|
Good Fit Mikor |
Tekintse át a másik konfigurációt Mikor |
|
A jármű 72 V névleges akkumulátor architektúrát használ, és az NCM elfogadható a projekt számára. |
A motorkerékpárnak más névleges feszültségre vagy más kémiai útvonalra van szüksége. |
|
Az 50 Ah megfelel a megcélzott menetidőnek, az alváz tömegének és az akkumulátorrekesznek. |
A projekthez sokkal kisebb vagy nagyobb kapacitásosztályra van szükség. |
|
A vezérlő és a motor a jóváhagyott nagyáramú konfigurációhoz illeszthető. |
Az áram-, csatlakozó- vagy hőigény meghaladja a jóváhagyott készcsomag-tervet. |
|
A kivehető acéltokos modul javítja a szervizelhetőséget és a végfelhasználói kezelést. |
A járműhöz más mechanikai formátumú, zárt, integrált akkumulátorra van szükség. |
|
Az egyedi méretek és interfész részletei a motorkerékpár rajzából jóváhagyhatók. |
A rögzített akkumulátorrekesz nem fogadja el a termék formátumát vagy a szükséges szervizelési helyeket. |
|
1 Ossza meg motorkerékpár adatait Feszültség, akkumulátortér, vezérlő, teljesítménycél, töltő, mennyiség |
2 Tekintse át a konfigurációt Cellák, BMS, csatlakozó, ház, méretek, címke |
3 Erősítse meg a mintát Illeszkedés, töltés, aktuális viselkedés, kijelző és szolgáltatás hozzáférés |
4 Tömeges felépítés lefagyasztása Jóváhagyott rajz, minőségellenőrzési szabvány, csomagolás és ismételt gyártás |
· Motorkerékpár típusa, célpiaca és tervezett felhasználása (road / off-road / teljesítménynövelés)
· Akkumulátorrekesz-rajz vagy megengedett legnagyobb méretek
· Vezérlő folyamatos áram, csúcsáram és célmotor teljesítmény
· Cél lótávolság vagy energiaszükséglet
· Töltőfeszültség, töltőáram és csatlakozó információk
· Preferált kisülési csatlakozó és beszerelési irány
· Kijelzőre, márkajelzésre, házra és címkékre vonatkozó követelmények
· Mintamennyiség, előre jelzett tömeges mennyiség és célország
Egy nagy áramerősségű motorkerékpár-akkumulátor esetében a vásárlók bizalma nem csak egy specifikációs táblázattól függ. A beérkező anyagellenőrzés, az ellenőrzött összeszerelés, az elektromos ellenőrzés és az exportcsomagolás mind befolyásolja, hogy a konfiguráció megismételhető-e a mintától a tömeges gyártásig. A mellékelt folyamatábrázolás itt gyártási kontextusként szolgál: a tervezett folyamatot mutatja a beérkező ellenőrzéstől az összeszerelésig, a végső tesztig és a csomagolásig. A modell-specifikus vizsgálati kritériumokat, az elfogadási határokat és a szükséges tanúsítási dokumentumokat külön meg kell erősíteni a műszaki megállapodásban vagy a dokumentációs csomagban, ahelyett, hogy marketing arculatból feltételeznék.
A terméksorozathoz szállított minőség / összeszerelés / végső teszt / csomagolási kép.
Igen. A mellékelt specifikáció ezt a 72V 50Ah referenciakonfigurációt NCM 21700 akkumulátorként azonosítja, 20S10P szerkezettel.
Ezekre a teljesítményosztályokra és potenciálisan magasabbra van elhelyezve, de a végső jóváhagyás a terhelési feszültségtől, a vezérlőáramtól, a motor viselkedésétől, a BMS-től, a celláktól, a kábeltől, a csatlakozótól és a termikus kialakítástól függ.
Nem. Az érték a jóváhagyott BMS-hez és a kész csomagkonfigurációhoz van kötve, és a mellékelt lap lehetővé teszi az ügyfél által meghatározott konfigurációt is.
Nem. A végső méreteket a motorkerékpár akkumulátorrekeszének, a szerelési iránynak, az interfésznek és a jóváhagyott projektrajznak megfelelően kell megerősíteni.
Igen. A csatlakozó típusa és helyzete, a megjelenítési követelmények, a címke és a burkolat részletei az OEM / ODM konfiguráció részeként tekinthetők meg.
A mellékelt lap a Reliance RS50, TP50SG, TP50XG és Samsung 50S típusokra hivatkozik, az ügyfél által kijelölt opciókkal a végleges anyagjegyzék jóváhagyásától függően.
Adja meg az akkumulátorrekesz méreteit, a vezérlőáramot, a motor teljesítményét, a töltőre vonatkozó információkat, a csatlakozókra vonatkozó követelményeket, a célmennyiséget és a tervezett motorozási alkalmazást.
Az alábbi szerkesztői információk CMS-/közzétételi használatra szolgálnak, és nem kell normál előtér-törzsként megjelenniük.
SEO cím: 72V 50Ah elektromos motorkerékpár lítium akkumulátor | Nagy teljesítményű NCM akkumulátor
Meta leírás: HSS Energy 72V 50Ah elektromos motorkerékpár lítium akkumulátor 20S10P 21700 NCM cellákkal, nagy sebességű kisütéssel, acél házzal és egyedi OEM konfigurációval nagy teljesítményű motorkerékpár-projektekhez.
URL Slug: /72v-50ah-electric-motorcycle-lithium-battery/
Elsődleges kulcsszó: 72V 50Ah elektromos motorkerékpár lítium akkumulátor
SEO kapcsolódó kulcsszavak
72V 50Ah lítium akkumulátor
72V-os elektromos motorkerékpár akkumulátor
elektromos motorkerékpár akkumulátor csomag
nagy teljesítményű elektromos motorkerékpár akkumulátor
72V NCM elektromos motorkerékpár akkumulátor
Vásárlási szándék kulcsszavai
· 72V 50Ah motorkerékpár akkumulátor gyártója
· NCM elektromos motorkerékpár-akkumulátor szállítója
· OEM nagy teljesítményű motorkerékpár-akkumulátor
· egyedi terepmotoros akkumulátor
· 72V 50Ah lítium akkumulátor árajánlat
Javasolt belső hivatkozások
· Elektromos motorkerékpár-akkumulátorok -> kategóriaoldal
· 72 V motorkerékpár akkumulátorok -> kategória/gyűjtemény oldal
· Egyedi akkumulátorcsomag megoldások -> megoldás oldal
· Akkumulátorteszt és minőség-ellenőrzés -> képesség oldal
Kulcsszó Audit
· Az elsődleges kulcsszó a h2-ban, a termékösszefoglalóban, a termékleírásban, a legfontosabb specifikációkban és a CTA-kontextusban jelenik meg.
· Öt kapcsolódó termék/specifikáció kulcsszó van elosztva a termékszög szakaszban, és nincsenek beillesztve a Termék-összefoglalóba, a Termékleírásba vagy a GYIK-be.
· A vásárlási szándékot tartalmazó kifejezések elkülönítve vannak az öt kapcsolódó kulcsszótól.
Kiadói megjegyzések
· Ne tegyen közzé rögzített méretet a projektrajz jóváhagyásáig.
· Ne állítsa az univerzális kompatibilitást minden 72 V-os elektromos motorkerékpárral vagy terepmotorkerékpárral.
· A 340A / 400A és a 10kW / 12kW / 15kW+ nyilatkozatokat kösse a jóváhagyott teljes akkumulátor- és járműállapotokhoz.
· A tanúsítvány állapotát csak akkor szabad közzétenni, ha ehhez a konfigurációhoz rendelkezésre állnak a modellnek megfelelő igazoló dokumentumok.

Cím
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Kína
Tel
